林村田董事長：打造小黃王國

＜人物專訪＞林村田成功創業2次 通訊老董打造小黃王國

台灣大車隊董事長林村田（記者李哲旭攝）

記者李哲旭／專訪報導
2017-10-02

做不好就調整或重來 幹譙5分鐘就過了
 
笑稱童年僅有「吃不完的沙、吹不完的海風」，出身農家的台灣大車隊董事長林村田，到目前已2度成功創業。他48歲時賣掉全虹通訊，手中資產足以享受優渥退休生活，但林村田閒不下來，他接手經營不善的計程車隊，如今已打造出擁有1.7萬台計程車、市占20%、市值超過20億的小黃王國。生長於雲林台西，

至於成功創業2次，過程中是否有挫折與遺憾，林村田豪氣地說，「本人從來沒有挫折，只有成就感，挫折是失敗者的想法，再怎麼不愉快，幹譙5分鐘就過了」。至於遺憾，林村田說「很多事就是你覺得應該做就去做，做了哪有什麼遺憾，我一路上也有很多事做不好，做不好就調整或重來」。他開玩笑說唯一遺憾就是「怎麼這麼快就60歲了」。

認為創業家基本條件是「不怕苦、不怕死」的林村田，自稱擁有賭徒性格，「在我的字典只有快樂和成功」，他說自己在「有效年齡」內，最大的心願是「把計程車產業弄得更好，讓司機更有地位，感到人生有意義，雖然無法賺大錢，但安居樂業是沒問題的！」說完他還不忘幽默一下，「這麼正向，我可以去小學當老師了吧」。
 
理髮、餐飲、修車 總部應有盡有

台灣大車隊位於台北市濱江街的總部宛如小黃運將的秘密基地，理髮、餐飲、修車應有盡有。看見記者來訪，林村田不太習慣地說「自己好久沒接受專訪」，但不一會兒就展現海派性格、侃侃而談。被問起為何賣掉全虹後不想享受退休生活，林村田直呼玩3個月就膩了，「本人沒有那個出國、出去玩的命」，而計程車業則讓他找到生活重心，林村田說他很喜歡跟運將相處，「因為這些人style都跟我同款」。
 
車隊革新的秘密 改變運將心態

「計程車是服務業，不是運輸業！」林村田說當時他接手車隊時，前朝管理層都是讀書人，在經營上遇到瓶頸，他則是從全虹經驗，看到通路化、重服務才是計程車隊的未來。林村田接手後的第一個改革，是對運將做教育訓練，告訴運將「你不是運輸業是服務業，載的是生命不是貨物」，此外也導引運將提高附加價值，像是賣書、賣蜆錠，「賣書還賣到排行榜第一」。
 
林村田認為，對運將而言，賣這些東西沒有風險，還可訓練他們做生意的基本觀念，接下來則是著手增加車體廣告與插卡廣告，甚至後來的MID 定位系統，慢慢將車隊轉型。林村田坦言，種種改變其實運將一開始難免抗拒，因為以前只要開車就好，「現在幹嘛這麼麻煩」。但他堅持讓運將們接觸、適應、接受。
 
曾遭運將嗆聲 透過同儕塑造企業文化

改變的過程包含衝突，林村田說以前運將進外面的車行，要先簽本票，合約兩年，提早退隊要沒收，但他打破慣例，與運將建立合作關係，如果運將不滿車隊，隨時可以退隊，但若運將表現不好，他也會毫不客氣要對方走人。林村田說過往至少20個運將直接嗆聲拆燈殼，結果少了車隊派案、品牌優勢，營收一天3,000元掉到2,200元。
 
「以前計程車業被看不起，我希望讓運將穿上制服時能抬頭挺胸說，我在台灣大車隊」，林村田說，車隊有大量教育訓練，就是為了替運將創造價值。「一開始運將認為你在臭屁，但這種事情就像和尚念經，盡力而為」，他希望讓運將除了收入增加，生活習慣也獲得改變，提升個人的尊嚴和成就感，「當你來這邊，看大家都沒吃檳榔，你也不敢吃檳榔」，他笑說自己還收過運將太太寫的感謝信，說她嫁給老公20年，一天到晚叫他戒菸，結果來了大車隊就戒成功。林村田認為這都是同儕的力量，逐漸形塑企業文化。
 
Uber造成衝擊 林村田反思自身弱點

前陣子Uber進軍台灣，對計程車業造成衝擊，也讓林村田反思自己最大的弱點就是國際觀與行銷，雖然大車隊的App比Uber早推出，但當時林村田決定要收下載客戶100元，「百萬會員，一人收100元至少就有幾千萬」，現在他認為「想這種芝麻小事就是眼界問題」。此外當時大車隊也沒有好好處理使用介面，Uber則是在視覺上做得很好，林村田感嘆，「就像中國先有火藥，但別人用的比較好，笨蛋就是這樣」。
 
後來大車隊經過調整，將自己定位成生活分享平台，IT人員擴增到幾十個人，幾乎可以獨立成一間公司。為了市佔率也大量投入行銷，「現在行銷團隊是費用中心」，規模很小的小車隊，沒有能力、實力做這些事情。林村田認為目前計程車業趨勢很清楚，就是多元計程車和非現金支付，沒有堅持，做不起來。
 
北市多元計程車 北市第一多

談起多元計程車，林村田說Uber全盛時期有10,000多台白牌車，已經培養出客群，目前預估，要滿足雙北地區，至少需要3,000部多元計程車。台灣大車隊則是從7月開始投入市場，9月已經擁有300台多元計程車，成長相當快，「現在全台北市多元計程車不到400名，我們也是第一」。
 
林村田透露快速成長的秘訣，「我們運將這麼多，會鼓勵做得很好的運將開多元計程車，因為是彈性費率，收入不會比開小黃差」。雖然目前在多元計程車的發展上占有優勢，但林村田仍希望能在一年內滿足市場，「我們目前會派5顆星的小黃給叫不到白牌車的客人，但客人想吃A餐，一直給他B餐，久了他也不要」。
 
60歲知天命 打球、聊天是最大享受

問起林村田的年紀，他笑稱「是你問我才說60歲，不然我都覺得自己是30歲」，對於生活面向，如家庭、工作、興趣的排序，林村田說，「當一個人三餐不繼時是沒有排序的，當你生活無虞的時候，就會自己輕鬆一點，讓家庭時間多一點，讓身體更健康」。他說自己賣掉全虹後可以退休，但覺得可惜，「整天在家，跟老婆你看我我看你也會煩」
 
現在的他早上9點上班，進辦公室先看客戶回饋，看完找幹部談談，或是看哪個特助有空就找來聊天，下午沒事打打球，晚上跟朋友、太太吃飯聊天，林村田滿足地說「生活多愜意」。但他也感嘆，「這個時代變得很快，有時候會很緊張，以前對的模式可以用一輩子，今天成功的模式很快就死翹翹了」。為了走在浪尖，林村田在摩托車快遞、多元計程車、非現金支付上都有計畫，快遞在明年底預計達到2萬台摩托車，多元計程車規劃後年達6,000部。
 

台灣大車隊進駐高鐵，提供旅客搭乘。（資料照）

 
【資料來源】自由時報財經週報，2017/10/02，〈林村田成功創業2次 通訊老董打造小黃王國〉，https://goo.gl/XnL2qg。